美国电动车制造巨头特斯拉4月24日发布的一季度财报令人意外。该公司当季每股亏损2.9美元，大幅高于市场预期（亏损1.3美元），GAAP净利润亏损超过7亿美元，成为了特斯拉有史以来最糟糕的季度之一。
25日，Wind特斯拉指数下跌5.08%，本周该指数已下跌8.57%。分析人士认为，A股市场的特斯拉概念板块近期将持续承压，但各种迹象显示，特斯拉近期大举押注的自动驾驶技术势必成为未来汽车科技的主流，在该领域耕耘的公司仍将得到追捧。
财报不及预期
财报显示，特斯拉今年第一季度营收为45.4亿美元，较去年同期增长33%。其中，汽车业务营收为37.24亿美元，同比增长36%，毛利率为20.3%。当季营业亏损为5.22亿美元，较去年同期收窄13%。当季调整后净利润为亏损4.94亿美元，GAAP净利润为亏损7.02亿美元。
当季，特斯拉资本支出为2.8亿美元，其中包括对中国上海“超级工厂”的早期投资。特斯拉重申，在2019年实现交付36万辆至40万辆汽车的目标不变，今年其全球汽车产量有望达到50万辆，公司预计在第二季度大幅削减亏损，并将在第三季度恢复盈利。
马斯克今年1月曾表示，他最初的计划是上海“超级工厂”到今年年底能每周生产3000辆Model 3汽车。但在投资者电话会议上，当有分析师问他是否仍有信心实现这一产量目标时，马斯克回答说：“看起来我们的汽车产量到今年年底至少会达到每周1000多辆，可能是2000辆，（目标）如果到时达不到，不久后也会达到。”
