马斯克希望裁员10%并暂停全球招聘

　　据路透社报道，特斯拉CEO马斯克在发给公司高管的一封电子邮件中表示，对经济有“非常不好的感觉”，希望公司裁员约 10%。这封邮件在周四发出，邮件主题是“暂停全球范围内正在进行的招聘”。

　　特斯拉在今年初提交到美国证券交易委员会（SEC）的年度财务报表显示，截至2021年底，特斯拉公司全球员工人数为99290人。如果特斯拉裁员10%，意味着涉及近万人。

　　马斯克关于裁员的言论与其对经济衰退的预期不无关系。早在美东时间5月26日，网友在社交媒体上询问马斯克对美国经济是否正接近衰退的看法时，马斯克回复：“是的，但这其实是一件好事，把钱撒在傻瓜身上已经持续得太久了，是时候出现一些破产现象了。”

　　对此，有市场分析人士表示，如果处于高速扩张发展期的新能源头部公司都要裁员，那经济真有可能出问题了。CFRA分析师Garrett Nelson对马斯克裁员的言论感到奇怪，因为特斯拉目前正在加快奥斯汀和柏林新工厂的生产和招聘过程，除非马斯克希望在高度周期性的汽车行业出现放缓之前未雨绸缪。

　　券商中国记者在翻阅特斯拉官方网站以及特斯拉中国网站发现，招聘栏目中目前仍有大量工程师、销售甚至实习生岗位正在招聘中。也有财经评论人士认为，特斯拉目前仍处于高速扩张发展期，对特斯拉裁员的消息表示怀疑，此外，新能源相关领域发展迅速，对优秀人才的需求仍很大。

　　有关特斯拉裁员的消息仍在持续发酵。已经有媒体向负责特斯拉中国招聘的知情人士求证事情的真伪，不过目前仍未得到特斯拉官方的确认。

　　实际上，马斯克希望裁员或许只是特斯拉近期面临多重压力所致。

　　目前，特斯拉仍受到供应链紧张的压力。此前，马斯克因供应链压力多次表示，不看好美国经济前景。因为供应链紧张以及上游涨价，特斯拉车价在短短1、2年时间内多次提价，近期又传出年内芯片短缺和涨价或成常态。而特斯拉产能受限显然影响了提车周期。

　　此外，马斯克对特斯拉员工居家办公的行为也表示无法接受，并就与支持远程工作的言论发生争执。美国时间周三，马斯克在给特斯拉行政人员的一封邮件中表示，居家办公是不可接受的，员工要想在家办公，每周至少要在办公室工作40个小时，如果不出现，就假设你已经辞职。

　　马斯克在邮件中还提到，“职位越高，你的存在就越重要。这也是我经常住在工厂里的原因—那些在生产线上的人就能看到我和他们一起工作。如果我不这么做，特斯拉早就破产了。”

　　这封邮件同样引发争议。对此，德国工会组织IG Metall对马斯克提出警告，其负责人表示：“在德国，雇主不能随心所欲地制定规则。如果工人不想接受公司的要求，可以依靠工会的力量和权力。” 澳大利亚亿万富翁也嘲笑马斯克的要求像20世纪50年代的事情。

　　马斯克此次在公司邮件中提及裁员也被认为与这一系列争端有关。

　　另外，据美国广播公司新闻网站消息，美国国家公路交通安全管理局称，该机构收到758起特斯拉制动事故投诉，自今年2月以来，有关特斯拉的投诉增加了一倍多，特斯拉必须在6月20日前回应关于自动驾驶制动的问题。

　　此前，美国国家公路交通安全管理局于今年初宣布了针对特斯拉驾驶辅助软件的新审查。因为一些事故被认为与特斯拉自动驾驶系统有关等问题，标普道琼斯指数于5月份将特斯拉从其标普500 ESG指数中剔除。

　　雪上加霜的是，华尔街不看好特斯拉股价的声音也在增加。知名投行高盛近期直接将特斯拉目标价从1200美元下调至1000美元。大和证券将特斯拉的目标价从1150美元下调至800美元。

　　马斯克收购全球知名社交平台推特有了最新动态。

　　美国时间6月3日，推特公司发表声明称，美国联邦反托拉斯监管机构可阻止马斯克440亿美元收购推特提议的窗口期已经关闭。而此窗口期的关闭为马斯克收购推特公司的交易又扫清了一项障碍。

　　4月14日，美国证券交易委员会公布的文件显示，马斯克提出以每股54.20美元的现金收购社交平台推特，将其私有化。此次收购交易金额预计将达到430亿美元。此前，马斯克披露，他已持有推特9.1%的股份。

　　不过，马斯克提议的收购案远远未到最终完成阶段。马斯克5月宣布搁置收购推特的交易，直到他掌握该平台上运作的虚假账户数量信息为止。

　　马斯克在社交平台推特上发言踊跃，拥有9640万粉丝。不过对于马斯克通过推特参与棘手的政治和社会问题，让分析人士对特斯拉未来的财务表现感到担忧。