一汽解放：持续强化战略布局 保持行业领军地位

　　一汽解放相关负责人日前在接受中国证券报记者采访时表示，在商用车行业从重“量”到重“质”转型升级的关键时刻，公司苦炼内功，稳扎稳打，充分发挥自身优势，进一步加大技术研发力度，以行业领军者的姿态加大战略布局，抢占优质赛道，不断巩固并扩大公司在商用车行业的龙头优势地位，为长远发展提供强大助力。

　　科技赋能

　　日前，一汽解放成功进行了国内首例重卡实车气动声学风洞试验，覆盖了多款车型。此举也标志着我国商用车行业气动噪声测试取得重大突破，填补了国内重卡气动声学风洞试验的空白。

　　当前，随着新能源汽车普及程度的提高，动力总成噪声逐步减弱，高速风噪将成为主要噪声源。作为国内首例重卡气动声学风洞试验，一汽解放研发团队付出了大量努力。团队从前期寻找合适的风洞试验室资源到试验方案、试验方法的确定及试验数据处理等各个环节，攻克了多个技术难关。

　　“我们运用行业先进的气动噪声测量试验技术来验证J7整车风噪性能水平。经验证，J7的风噪性能水平比肩国际高端重卡，处于国内重卡行业领先水平。”一汽解放商用车开发院副院长郭平说。

　　郭平介绍，国内重卡风噪方面的控制技术起步较晚，以前通常在路试时对风噪声进行主客观评价测试。但受环境及试验条件影响，无法排除其他噪声源的干扰，更无法获得精确的客观量化数值。如今，在声学风洞中的噪声源识别及可视化技术能够很好地解决上述问题。

　　“我们将把此次试验成果尽快落地。”郭平表示，接下来公司将试验数据精准转化为性能指标，再将性能指标落实到产品，进而提升用户感知效果，打造更加经济、安全、可靠、舒适的高品质产品，生产国产高端精品商用车。

　　上半年，一汽解放自主研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。这标志着一汽解放在零碳动力研发、氢能高效利用、核心技术转化等自主技术方面实现突破性进展。

　　值得一提的是，一汽解放在技术研发上始终坚持“鼓励创新、宽容失败、反对守成”的理念，持续营造浓厚的研发氛围，面向市场、面向用户搞研发，最终通过强有力的技术研发走出一条“创新提升业绩、业绩反哺创新”的路子，形成良好研发生态。

　　做优产品结构

　　商用车行业市场化程度高，成熟度也高，竞争激烈。当前，在激烈的市场竞争环境中，行业市场份额集中趋势愈发明显，并呈现出强者恒强的态势。在业内人士看来，商用车行业头部企业凭借完善的产品结构、极具竞争力的产品性能、较高的品牌知名度和广阔的市场布局，将在竞争中更好地被市场认可，进而自身的市场地位得到进一步稳固。

　　一汽解放作为我国商用车行业领军企业，今年上半年，公司积极克服长春等地疫情影响，强化顶层设计，针对市场新情况快速、主动、精准调整策略，科学合理安排生产计划，加大新能源产业布局力度，凭借优势产品的综合竞争力强力拓展市场。今年前8个月，公司终端市场份额达26.1%，较2021年提升2.3个百分点，稳居中重卡行业首位。

　　“公司在产品布局领域持续发力，打造更贴近市场需求的产品结构，三大平台产品项目有序推进。”一汽解放上述负责人说。

　　今年上半年，一汽解放投放了J6V平地板系列牵引车、J6L尊享版平地板载货车、2022款新J6P自卸车、新J6L系列搅拌车等超百个品系新产品，实现销量近5万辆，新产品市场占有率超过12%，细分市场保持领先。在新能源产品方面，公司新能源重卡新开发逾40款产品；中卡完成7款产品开发及水冷电池切换；轻卡新开发超30款产品。

　　9月19日，一汽解放J6P经典版正式上市。J6P经典版在J6平台节油、可靠、安全等产品性能基础上，在节油技术与低自重核心技术等方面再次升级，使其在节油、轻量化、可靠性、舒适性、便捷度等方面有了大幅提升。据悉，J6P经典版主要面向煤炭、砂石、普货等细分市场，满足用户多元化的使用需求。

　　在新能源赛道，一汽解放持续发力。公司进一步丰富新能源产品种类，积极布局相关运营业务。其中，一汽解放与远景动力合作，成功完成了解放J6P配套远景动力全新一代重卡电池系统的换电示范；此外，与宁德时代在河北正定联合成立解放时代新能源科技有限公司，全面拓展新能源市场运营业务，为客户提供车电分离、整车租赁及运力承接、二手车及电池回收三大专属服务。

　　打造良性生态圈

　　今年受到疫情及市场需求下滑等因素综合影响，商用车市场销量出现较大幅度下滑。中国汽车工业协会最新发布的数据显示，今年前8个月，我国商用车产销分别完成216.5万辆和220.6万辆，同比分别下降34.1%和36.2%。

　　在此市场环境下，如何使厂家、供应商和经销商更好地实现互动，降低资金占用压力，让资源得到最大化利用，成为商用车行业持续健康发展要解决好的问题之一。

　　为此，一汽解放主动调整经营策略，选择聚焦终端市场，在产品与生态领域全面赋能用户，放长眼光，“牺牲”短期业绩，推出了多项惠及经销商和用户举措，与经销商及用户一道挺过市场低谷期，实现三方共赢，为行业发展破局，打造良性生态圈。

　　在经销商层面，一汽解放采用真实交付终端用户（AAK）的统计方式，将关注点从“批发量”转移到“终端销量”。一汽解放还给予经销商金融、买断库存、线上活动等支持政策，在账务和金融贷款上给予了一定缓冲。这一变化在遵循市场规律的同时，也有力提振了经销商信心，为消化库存奠定了基础。

　　在用户层面，一汽解放认真履行中央企业责任，面向用户推出了6个月延期还本付息政策；围绕客户运营及生活场景难点，推出“卡友纾困十项举措”，帮助卡车司机解决车贷及养车问题。同时，引导客户关注TCO运营成本，为客户提供租赁、保险、维保、二手车买卖等全周期服务。