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北新路桥:拟募资3.5亿投资于福建顺邵高速公路BOT项目

分享到微信2016-06-17 22:00 | 评论 | 分享到: 作者:王维波来源:中国证券报·中证网

  中证网讯 北新路桥(002307)6月17日晚发布《2016年度非公开发行股票预案》,拟向包括公司控股股东新疆生产建设兵团建设工程(集团)有限责任公司在内不超过十名符合规定的特定对象非公开发行股票数量不超过5,000万股(含5,000万股),募集资金总额不超过35,000万元(含35,000万元),扣除发行费用后的募集资金净额拟投资于福建顺邵高速公路BOT项目以及补充流动资金。兵团建工集团承诺以现金方式认购金额不低于5,000万元且不超过7,000万元。

  兵团建工集团为北新路桥控股股东,因此本次发行构成关联交易。

  根据公告,福建顺邵高速公路BOT项目全长67.707公里,概算总投资56.54亿元,项目建设工期为36个月。根据协议,南平市人民政府授予福建顺邵高速公路发展有限公司独占的、具有排他性的特许权,包括投资、融资、设计、施工建设项目,运营、管理项目和收取车辆通行费等;特许经营期包括建设期3年、试运营期3年、收费期23年。

    福建顺邵高速公路系为实现海峡西岸经济区发展战略规划,进一步完善海西公路网而提出,具有良好的发展前景。资金来源由项目资本金和银行贷款两部分组成,其中项目资本金为项目总投资的35%,即19.79亿元。北新路桥持有福建顺邵公司51%股权,所需投资项目资本金100,924.73万元。北新路桥拟使用募集资金25,000万元,用于对福建顺邵公司的增资,不足部分由北新路桥以自筹资金解决。

    经项目工程可行性研究报告测算,福建顺邵高速公路BOT项目预计财务内部收益率(FIRR)为6.31%。该项目具有较好的经济效益,并具有一定的抗风险能力。

  长江证券近期的研报表示,北新路桥作为新疆最大的路桥建设企业在西北地区具有很强的竞争优势,但由于地方政府在资金、债务压力下推动基建投资项目动力不足导致该公司业务量下滑。当前我国西部基建相对落后,路桥建设具有较大的增长空间,未来随着政策倾斜及资金到位,该公司业绩有望回暖。同时,该公司具有丰富的海外工程经验,随着国家“一 带一路”战略的逐步推进,该公司有望进一步拓展海外业务。

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