
“这个概念绝对有噱头,我们的目标是三年内在创业板上市,目标是30倍以上的溢价。”一家已经参与某无人直升机项目的PE人士向中国证券报记者表示。
资本的嗅觉永远在市场之前。如果说新能源已是昨日黄花,节能环保今日“风投”正劲,那么通用航空的细分领域——无人直升机,在某些投资人士眼中,必将成为明日新兴产业的新贵。
尽管未来无人直升机应用空间广阔,但目前各省竞相上项目、建基地的态势,已经预示着这一通用航空的细分领域,也将难逃“政府支持—资本追逐—产业跃进—行业混乱”的中国式产业投资困境。业内人士呼吁,政府有关方面应在民用无人机市场大规模启动前,尽快在政策法规、产业规划、技术标准上对这一即将井喷的市场给予有效引导。
各省争上无人机
6月10日,一家在湖北的民营企业易瓦特科技有限公司释放出一则消息,称其与另一家公司举行战略合作签约仪式,双方将共同出资5亿元,在武汉建全国最大的民用无人机基地。
该公司执行董事赵国成介绍,短期计划是达到1000架以上无人机年产销量,实现民用无人机产销量双料第一。不仅如此,还要开发中国唯一具有自主知识产权的载重200公斤以上大载荷、长航时民用无人直升机机型。
尽管不少业内人士对这家民营公司的宏伟目标表示质疑,但毫无疑问的是,一场无人机的投资盛宴已经悄然在全国各地拉开帷幕。
一湖之隔的湖南不甘落后。近日,株洲产第一架无人直升机样机已在株洲航空城组装完毕。据公开信息显示,该无人直升机最大速度每小时209公里,巡航时间3.5小时,起飞重量400公斤。这款名为“飞虎”的无人直升机由山河科技制造,该公司是A股上市公司山河智能旗下的一家股份制企业,注册资金6756.64万元。该公司称,“飞虎”是国内自主生产、起飞重量最大的无人直升机。
在江西,今年1月下旬,中航工业直升机设计研究所与鄱阳县签署无人直升机产业基地战略合作协议,计划投资15亿元在鄱阳县建立无人直升机产业基地。
而在北京房山区窦店高端制造业基地,一家名为北京金朋达航空科技的公司,计划今年完成前期20架无人驾驶飞机的生产。北京一家名为友泰顺城的无人直升机制造公司也在业内耕耘多时。
山东潍坊一家名叫天翔航空工业的公司,也自称研制的V750无人直升机起飞重量达757公斤,是中国目前最大的无人直升机。
另一家名为中航智的公司,则近日势头正劲。不久前,中航智刚刚在科博会上展示了其自主研发的高性能陆上和舰载多用型共轴反桨式无人直升机,并自称这是目前国内自动化程度最高、推重比最大的无人直升机。