吉利控股：打造智慧立体出行生态

　　近日，吉利卫星项目正式启动，吉利控股成为中国首家自主研发低轨卫星的汽车企业。卫星项目成为吉利控股打造科技型企业的标志性事件，公司以此为支撑，积极探索航天航空领域，在共享出行、车联网、无人驾驶、车载芯片、操作系统、低轨卫星、太空探索等前沿技术方面不断发力，实现出行领域的生态级科技创新，推动公司实现从汽车制造商向未来出行科技集团转型。

　　布局商业卫星领域

　　吉利未来智慧立体出行生态的重要一环正在形成。3月3日，台州吉利卫星项目正式开工。这一项目是吉利控股旗下吉利科技集团在台州打造的国内首个脉动式模块化卫星智能AIT（总装集成测试）中心，规划建设卫星研发中心、部组件智造中心、测控中心、云计算大数据平台等设施，借鉴汽车行业先进的总装工艺，打造模块化、柔性化、智能化制造工厂，灵活满足不同型号规格的卫星总装与测试。

　　当前，卫星互联网技术已成为通讯领域科技竞争的新焦点，巨头纷纷入局，全球已进入卫星互联网的竞赛时代。据摩根士丹利预测，航天业规模将从2016年的3500亿美元增加至2040年的逾1.1万亿美元。其中，一半的增长将源自新型互联网卫星。

　　从产汽车到造卫星，吉利正在布局“天地一体化”大网络。

　　实际上，将目光瞄向星空，布局商业卫星领域，吉利早有动作。2018年，吉利控股战略投资航天科技公司时空道宇，开始布局航天卫星领域，覆盖从研发、制造到应用全产业链。同时，在汽车自动驾驶、未来出行、无人机运输、重工机械领域与行业头部企业开展商业场景应用测试，推动中国商业航天商用化进程。

　　值得注意的是，时空道宇核心团队人均拥有超过十年的项目经验，在航天系统工程、云计算、物联网、人工智能、量子通信、导航定位等领域聚集了有行业影响力的专家。

　　根据计划，由时空道宇自主设计完成的首发两颗低轨卫星目前已通过各项鉴定试验与测试，年内将全面展开全球首个低轨导航增强卫星系统的商用验证并预计年内完成发射。低轨卫星布局将为高级别智能驾驶提供高精度定位服务，全面提升用户智能出行体验。

　　吉利控股董事长李书福表示，全球发展已经进入了前所未有的科技高度、创新速度和变革力度阶段，全球汽车行业面临巨大创新机遇。吉利控股要主动迎接变革，打造线上线下一体化新优势，通过协同和分享占领技术制高点，推动出行领域变革。

　　有业内人士表示，未来的交通工具一定是线上、线下高度融合的智能空间移动终端。吉利实施卫星项目，可通过卫星通信网络、卫星数据应用、高精时空服务等领域，构建天地一体化通讯网络基础设施及通讯系统，夯实智慧出行生态底层架构。未来，还可立足航天技术，与智能制造、未来出行、大数据等行业深度融合，建立开放共赢的合作生态，逐步实现向未来出行科技集团转型。

　　强化科技研发

　　近年来，吉利控股强化布局，形成了吉利汽车、沃尔沃汽车、吉利科技、吉利新能源商用车和铭泰五大核心子集团的组织架构，同时在全球范围内寻求资源协同和规模化效应，不断探索汽车上下游产业，用研发创新驱动科技转型。

　　目前，吉利在全球布局五大工程研发中心及五大设计造型中心。近十年，吉利控股研发总投入累计超1000亿元。每年研发投入占销售总收入的比例与国际一流汽车集团基本一致。公司形成了大量核心技术成果和平台化、模块化、通用化、标准化的战略路线，实现迈向模块化造车。此外，公司实现了从纯电到燃油、从紧凑型到中大型车型的全面产品布局，并前瞻性地为互联、安全、新能源、未来自动驾驶等领域提供充分支持。

　　“电动化、智能化、网络化、共享化”是汽车未来发展的重要方向。循此方向，吉利全面布局，不断深化实施产品平台战略、“安全第一”战略、能源多元化以及智能化的技术开发战略，发布了技术品牌“iNTEC人性化智驾科技”“GKUI”吉客智能生态系统，将汽车安全、健康生态、新能源、智能网联和自动驾驶列为核心技术战略的发展领域。

　　在新能源及电气化方面，吉利提出多元化、多线并进的新能源路径，包含混动技术、纯电技术、替代燃料与燃料电池四大技术路径。据悉，吉利新能源研发及产业已投入超300亿元，拥有新能源领域核心专利技术超过300项，打造底层架构技术，实现了真正的100%自主研发。

　　在智能网联方面，吉利注重前瞻性战略布局，动作频繁。近年来，吉利控股战略投资、独立运营亿咖通科技，专注于汽车智能化与网联化，聚焦座舱智能化与整车智能化两大核心领域；推出GKUI吉客智能生态系统，融合打通百度、腾讯、阿里巴巴、京东等互联网头部企业，与数百家不同领域的企业合作。此后，吉利推出GKUI 19系统，首款达到车规级的量产高性能车载芯片E01，引领中国智能网联汽车进入“超级大脑”新时代。

　　在自动驾驶方面，2018年，吉利汽车成为首家实现L2级自动驾驶批量交付的中国自主品牌车企。2019年，吉利新量产车型L2配置率和市占率在行业内均已达第一。2019年5月，吉利发布“爬行者智能系统”，为研发更高级别无人驾驶技术打下基础。此外，公司实施“亚运战略”，2022年吉利汽车将在亚运区域内实现完全自动驾驶技术运营；公司参与建设的全国乃至全球第一条支持智能驾驶、无人管理的智慧高速公路杭绍甬智慧高速也将在杭州亚运会期间提供智能化出行体验。

　　在此次抗击新冠肺炎疫情中，吉利启动了具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。有别于专业的医用防护用车，该产品是主要面向普通消费者的消费级产品。此举不仅意味着吉利对“驾乘者安全”的定义增加了新维度、上升到新高度，也代表着当前汽车研发领域将出现新的发展方向。同时，公司成立专项组，研发国内首个真正N95级车载空调净化技术。

　　向未来出行科技集团转型

　　近年来，吉利控股持续推进创新型科技企业建设，打造未来智慧立体化出行生态，逐步实现从汽车制造商向未来出行科技集团转型。特别是吉利科技集团在新能源、出行服务、未来出行、线上生活和未来科技五大领域积极探索，通过建设完整的新能源产业链闭环和丰富的出行生态系统，加速构建智慧立体化出行生态。

　　早在2015年，吉利控股就前瞻布局共享出行领域，以曹操出行为入口，构建中国首个以汽车制造商身份打造的共享出行平台。此后，吉利与戴姆勒共建的高端出行项目“耀出行”于2019年底投入运营，初期将采用梅赛德斯·奔驰品牌S级、E级、V级豪华多功能车，未来也将采用梅赛德斯·迈巴赫以及吉利旗下的高端纯电动车型。

　　空中出行领域是构建智慧立体生态出行的重要组成部分，目前吉利控股在空中出行服务领域拥有Terrafugia及Volocopter两家公司。

　　具体来看，Terrafugia短期内会专注于开发飞行汽车，开发城际之间的乘客和货物运输解决方案。Volocopter专注于城市内短途航班，旨在提供点对点到达的空中电动出行服务，改善大城市交通体系。吉利控股和Volocopter将在中国成立合资公司，致力于将城市空中出行解决方案引入中国。

　　上述业内人士表示，随着此次卫星项目的落地，吉利控股“天地一体化”的立体出行版图日渐清晰：从地面出行到低空出行，从研发车联网系统、车载芯片到布局低轨卫星，真正实现软硬件结合，科技赋能未来出行，推动交通变革与发展，也助力吉利控股向未来出行科技集团转型。