工业富联：坚持“智能制造+工业互联网”战略 积极切入新能源汽车赛道

    中证网讯（记者 齐金钊）日前，工业富联举行2020年度业绩交流会。年报显示，工业富联去年营收达4317亿元，归属上市公司净利润为174.3亿元。公司当期研发投入达到100.37亿元，创下上市以来最高纪录。同时，工业富联在年报中正式“官宣”进军新能源汽车行业，重点切入核心零部件智能制造与车联网领域。

“智能制造+工业互联网”双轮驱动

“我们提出了全球领先的智能制造工业互联网整体解决服务商的定位，智能制造、工业互联网是驱动公司长期发展的两个轮子。”在业绩交流会上，工业富联董事长李军旗再度阐述了公司的战略定位。

李军旗介绍，智能制造的基础包括了装备、技术和材料，这些构成了精密制造。在精密制造的基础上，工业富联通过工业大数据、工业人工智能、工业软件形成整个智能制造的系统和体系，用“灯塔工厂”的模式制造三大类型的产品：云服务器相关的产品、网络设备和智能终端。这三大类不同的产品是过去消费互联网的根基，同时也是未来不断成长的工业互联网的三个硬件基础。

“我们用精密制造的技术做云网端的产品，同时构建出一个工业互联网的平台做科技服务，做整体解决方案的服务，这就是工业富联过去坚持的战略，也是未来5至10年持续的战略。”李军旗表示。

年报数据显示，围绕“智能制造+工业互联网”双轮驱动战略，工业富联的多业务板块实现了积极增长，其中2020年公司云计算业务贡献了1753.06亿元的营收，同比增长7.6%。此外，工业互联网业务实现营收14.41亿元，同比增长130.85%。 

积极切入新能源车赛道

在年报致股东信中，李军旗提到，公司已将新能源车作为重要的新业务赛道，“2021年，我们将新能源汽车列入公司重要战略方向，集合公司核心技术优势，以高端精密制造的技术、灯塔工厂的模式进军新能源汽车核心零部件的智能制造，以物联网和车载系统切入车联网，力争在汽车领域为公司提供新的增长动能，紧握市场机遇。”

而在交流会上，工业富联CEO郑弘孟进一步解释了公司进军新能源汽车的业务逻辑和先天优势。

郑弘孟表示，新能源汽车的制造跟精密制造有很多经验相通的地方，工业富联既然能在高端精密金属结构件做出不错的成绩，一样可以把积累的技术转移到新能源汽车的制造上。

“在生产制造上，一旦进入新能源汽车核心零部件的新领域，我们也会将多年来在电子行业积累的材料工具装备技术、独特制成工艺能力应用在新能源汽车，努力实现电动车的轻量化和精密化。”郑弘孟称。

据介绍，聚焦新能源汽车的崭新赛道，工业富联将朝三个方向发展：第一，是通过其高端精密机构件及电机件的集成技术和制造能力，转化到新能源汽车的相关高端精密制造中；第二，通过灯塔工厂的模式建立新能源汽车核心零部件的智慧制造和服务，协助集团MIH平台的生态伙伴在零部件的智能制造；第三，则是通过5G、物联网、车载系统等技术切入车联网应用领域。