ABB瓜分豪华车超七成份额 2018“宫斗”仍存悬念
每经记者 赵成 每经编辑 杨军
2017年，中国豪华车销量再创佳绩。以德系三强——奥迪、奔驰、宝马（ABB）为代表的豪车一线车企收获颇丰：奥迪成功卫冕中国豪华车市场霸主之位；奔驰（含smart品牌）在华销量首破60万辆大关；而宝马（含mini品牌）则以59.4万辆的在华销量创历史新高。三大豪车品牌占中国豪华车市场超七成的市场份额。在漂亮业绩报表背后，ABB之间销量差距已被拉近到四位数，市场格局在瞬间有可能发生转变。
有业内人士指出，未来，ABB将占据我国豪华汽车四分之三的市场份额，另外四分之一份额将被第二阵营瓜分，此格局将持续较长时间。
ABB销量占比超七成
据了解，2017年，我国11个主流豪华汽车品牌的总销量达256.55万辆，同比增幅为18.55%，远高于乘用车市场整体增速。其中，第一阵营累计销量约为180万辆，占豪华车整体市场的70.2%。
就ABB的销售情况来看，官方数据显示，2017年，奥迪（含进口车型）仅实现同比1.05%的微增，但得益于12月近7万辆、同比34.4%的最后冲刺，奥迪在华全年最终销量为59.5万辆。其中，国产车型销售54.5万辆，进口车型销售5万辆，第30次问鼎国内豪华车市场年度销量冠军（单一品牌）。
紧随其后的奔驰（含smart）品牌2017年在中国市场也创造了“里程牌”式的佳绩。
数据显示，2017年，奔驰（含smart）全球销量超240万辆，连续第七年刷新销量纪录。其中，奔驰在中国市场的销量为61.1万辆（smart品牌销量约为2.3万辆），同比增长25%，这是奔驰（含smart）首次在单一市场突破60万辆大关。
2017年，宝马（含mini）在华总体销量也创下历史新高。数据显示，2017年，宝马集团在全球共交付新车246.4万辆，同比增长4.1%；其中，中国作为全球最大单一市场，共交付新车59.4万辆，同比增长15.1%。
各有竞争筹码
就ABB之间的竞争情况来看，2017年，奔驰单一品牌（不含smart）在华销量为58.78万辆，与奥迪全年59.5万辆的销量相比，仅有约7200辆的销量差距。而宝马（含mini）与奥迪的销量差距锁定在1000辆。
从车型上来看，奥迪A6L 2017年销量为14.2万辆，仍是豪华车市场最畅销车型之一；奥迪Q5售出12.4万辆，继续称雄豪华SUV市场；新款奥迪A4L共售出11.4万辆，同比增幅16%。三款主力车型占据了奥迪2017年在华销量的近63.9%；而奥迪A3和奥迪Q3合力贡献了近28%。
对奔驰来说，C级车和SUV则是其整体销量迅猛增长的关键。
数据显示，2017年，奔驰C级车和C级旅行轿车的全球销量超41.5万辆，其中约四分之一来自中国市场。而奔驰在华销量的42%来自SUV车型。
SUV同样是宝马的销量主力军。2017年，宝马SUV车型在中国市场实现28.5%的增长。其中，X5销量超4.5万辆，X1车型的月均销量在7500辆左右。
在轿车市场上，宝马3系表现依旧不俗，2017年交付新车超14.3万辆，同比增长24.3%；宝马7系在大型豪华轿车细分市场增速明显，同比增45.3%。
为了应对愈加激烈的国内豪车市场竞争，ABB均选择在2018年发动产品攻势。据了解，2018年，奥迪将在华推出16款新车型，其中包括全新一代奥迪A8L、全新奥迪Q5L以及全新国产车型奥迪Q2L等。
宝马也将在2018年迎来产品大年，其中宝马X2将于2018年上半年上市，国产全新一代宝马X3将在夏季上市。
而处在上升期的奔驰同样没有停止继续扩充产品矩阵，GLC加长版、新一代GLE、全新CLS、新一代A级以及A级三厢等多款新车将在2018年陆续推出，期待进一步刺激销量增长。
ABB的“宫斗”大戏在2018年依然充满悬念。
