万得通讯社报道，10月20日，受上海自由贸易港消息刺激，上海本地港口物流板块多股涨停，随着上海自贸区建设的进一步深入，改革的红利也将快速释放。参照香港发展经验，以及背靠长三角地区强大的工业和经济基础，上海未来发展空间将更加广阔。

　　10月19日，上海市代表团在人民大会堂上海厅举行全团会议，在回答关于自贸试验区建设以及筹划建设自由贸易港相关问题时，上海市委书记韩正表示，上海正按中央部署筹划建立自由贸易港。

　　受相关消息刺激，截止10月20日收盘，上海本地港口、物流板块多只个股涨停。

　　据了解，作为FTZ（Free Trade Zone自由贸易区）的一种，自由贸易港一般处于港口等交通物流枢纽，在功能上，更加方便外国船只自由出入，如外国货物的进出、装卸、分选加工、重新包装、储存与过境中转，以及专门进口原材料进行外贸加工再出口等，也可享有免征全部或大部关税等优惠待遇。

　　韩正介绍，关于自贸区的建设，上海走了三步。2013年9月上海自贸区挂牌，可以称之为自贸区1.0版；2015年中央批准深化自贸试验区方案，是2.0版；今年5月，中央深改组正式批准全面深化上海自贸试验区改革开放方案，是3.0版。韩正表示，自贸区核心任务是制度创新。经过这几年改革，已有100多项创新制度在全国推广。关于自由贸易港，上海就是按照中央部署做好方案，现在正在筹划阶段，最终方案经过中央批准后会实施。

　　今年3月31日，国务院印发的《全面深化中国(上海)自由贸易试验区改革开放方案》中明确提出，在洋山保税港区和浦东机场综合保税区等海关特殊监管区域内设立自由贸易港区。对标国际最高水平，实施更高标准的“一线放开”、“二线安全高效管住”贸易监管制度。

　　自由贸易港是否会让上海本地股再现辉煌

　　2013年8月份，因受上海自贸区建设利好消息刺激，上海自贸区指数短短一个月内涨幅超过100%，龙头股上港集团涨幅甚至超过200%，而同期沪深指数基本保持平稳，可见市场对自贸区建设带来的利好给予充分的认可。此次自由贸易港概念再度受到市场的追捧，会否复制当年的辉煌呢？

　　上海作为重要的贸易枢纽，近6年进出口金额均超过4000亿美元，虽然近年来增速有所下滑，但2017年前8个月，进出口金额已经突破3000亿美元，同比增长超过11%，进出口强劲复苏。

　　商务部研究院国际市场研究所副所长白明表示，新加坡、中国香港是两个重要的参照标准，近年来中国内地进步很快，我们内地港口的吞吐量、基础设施并不比新加坡、香港差。但在管理能力、管理体制、效率和国际化服务上，还是有所差距的。毕竟它们起步很早，而且中国内地整个的开放涉及很多体制机制的创新与变革，需要一个过程。

　　上海建设自由贸易港一个重要的参照标准是香港，通过对香港的转口贸易研究，或能推断上海未来的发展路径。

　　香港转口贸易地位稳固

　　作为全球知名的自由贸易港，香港在转口贸易中占有举足轻重的地位。近十几年来，香港转口贸易货值保持稳步增长，当前已经突破3.5万亿港元，虽然近年来增速出现小幅下滑，但其江湖地位依旧稳固。

　　从转口货物运输方式的变迁来看，作为三面环海的香港而言，海运当仁不让的占据重要地位，但随着经济的发展，海运所占的比重逐渐下滑，从2000年时的占比50%左右下滑至当前的10%。而空运和陆运所占比例同步增长，挤占了海运下滑的市场份额。

　　机构解读

　　东方证券：自由贸易港区将助推上海成为东亚最大的贸易中心

　　对标新加坡、香港这两个重要参照，上海港口的吞吐量、基础设施都不差，但是管理能力、效率和国际化服务商依然有差距。此次设立自由贸易港，区域自主权将进一步扩大，管理能力、效率和国际化服务水平有望提高到国际最高水平。随着我国经济不断发展，区域经济的主导权越来越大，受益于此，认为自由贸易港区可以助推上海成为东亚的最大的贸易中心。

　　国金证券：对标国际最高水平，自由贸易港建设带领上海走向世界中心

　　上海建设自由贸易港，新加坡、中国香港是两个重要的参照标准，2016年上海港集装箱吞吐量达到3659万TEU，已超过新加波和香港成为全球最大集装箱港口，在管理效率和国际化服务水平等方面，也正处于赶超之势。如果给予上海类似于新加坡及香港的自由港政策，势必将使得上海港口成为更有影响力的国际货物集散地，加快整个长三角地区的人口流动性，促进整体经济发展。

　　根据《方案》，上海的自由贸易港区将在口岸风险有效防控的前提下，依托信息化监管手段，取消或最大程度简化入区货物的贸易管制措施，最大程度简化一线申报手续。探索实施符合国际通行做法的金融、外汇、投资和出入境管理制度，建立和完善风险防控体系。上海将成为并肩纽约、伦敦的全球金融中心之一。